首頁 > 近年來，無人機廣泛用于航拍、巡檢、測繪、植保、救援等領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場穩(wěn)步增長，是當前最受關(guān)注的科技“新星”之一。當前，無人機行業(yè)正逐漸走向成熟，未來無人機的價值鏈如何實現(xiàn)新的升級，已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。
融入產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
無人機市場的火熱，吸引了一大批入局者進入這個行業(yè)。然而，資本的力量并不能簡單等同成市場的認可，無人機要想“飛”得更高、“飛”得更遠，必須要從長遠角度考慮，從整個行業(yè)發(fā)展的高度來正確籌劃產(chǎn)品研發(fā)與市場布局。
如今，無論是航拍，還是農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等領(lǐng)域，對于無人機的應(yīng)用越發(fā)認可。實際上，無人機為這些行業(yè)帶來的，不僅是匹配時代元素的科技感，更多的是實實在在的效率提升與全新可能。
因此，無人機行業(yè)未來想要實現(xiàn)更好地發(fā)展，就應(yīng)當加強行業(yè)資源整合，避免同質(zhì)化競爭與低端化趨勢，走差異化、品質(zhì)化道路。另一方面，政府也需要積極推進行業(yè)標準建設(shè)，強化法律監(jiān)管力度，完善相關(guān)法規(guī)與措施，為無人機行業(yè)發(fā)展引好路、把好舵。
就無人機企業(yè)來說，需要綜合考慮目標市場的實際情況，將研發(fā)戰(zhàn)略、市場戰(zhàn)略與目標市場的各個環(huán)節(jié)進行對接，不斷提升專業(yè)性，通過細化市場來尋求新增長點，以融入產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實現(xiàn)在宏觀與微觀兩個層面的正確布局。
推進智能化升級
雖然無人機應(yīng)用愈發(fā)廣泛，市場廣度不斷延伸，但是傳統(tǒng)無人機存在的痛點也是明顯的。業(yè)內(nèi)人士表示，傳統(tǒng)無人機續(xù)航能力欠佳，短短10多分鐘就需要更換電池，在效率與便利性上都難以令人滿意。
此外，傳統(tǒng)無人機操控較為復(fù)雜，對于飛手的要求較高。許多無人機都需要依賴遙控器操作，自主性能較低，智能化程度不足。因而，無人機要向繼續(xù)提升產(chǎn)品價值，就必須注重自主飛行能力的強化，向智能化加快發(fā)展。
目前，人工智能技術(shù)快速崛起，包括機器視覺、圖像識別、人臉識別和語音交互等技術(shù)都取得了長足進步，這些技術(shù)能夠幫助無人機完善消費性控制系統(tǒng)、導(dǎo)航與路徑規(guī)劃，完成更多功能性操作。
除了人工智能技術(shù)，傳感器、控制器等關(guān)鍵組件也不斷優(yōu)化，這對于無人機行業(yè)來說，是一個非常好的機遇。通過持續(xù)推進飛控等主要技術(shù)升級，并深入融合人工智能技術(shù)，讓無人機實現(xiàn)“智商”和“精準度”的雙重提高，不僅能降低人力成本，緩解飛手緊缺局面，同時也能夠進一步提升作業(yè)效率，實現(xiàn)無人機服務(wù)企業(yè)和客戶的雙贏。
釋放大數(shù)據(jù)價值
在大數(shù)據(jù)時代，原始數(shù)據(jù)的重要性日益凸顯。近年來，全球各國對于大數(shù)據(jù)的重視程度都不斷提高，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也持續(xù)提速。無人機要想實現(xiàn)價值升級，那么結(jié)合大數(shù)據(jù)理念，釋放傳統(tǒng)航拍、作業(yè)的數(shù)據(jù)價值，就是一條必選道路。
一般來說，一次植保作業(yè)的飛行數(shù)據(jù)、一張地理測繪圖像，其本身的價值是有限的。但是無人機獲取數(shù)據(jù)信息的優(yōu)勢十分明顯，其所能掌握、收集的信息體量顯然非常龐大。而將無人機獲取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為新的服務(wù)，就可以放大其本身價值。
所以，未來無人機將不再只是一個飛行工具或是作業(yè)工具，其更大的價值體現(xiàn)在數(shù)據(jù)的收集當中。隨著技術(shù)的成熟和性能的穩(wěn)定，無人機將能夠獲取更為精確、豐富的有效信息，為無人機數(shù)據(jù)應(yīng)用生態(tài)的發(fā)展提供更多支撐。
當然，“無人機+大數(shù)據(jù)”潛力十足，但是要想真正實現(xiàn)也并非易事。首先，由于無人機的應(yīng)用具有很顯著的行業(yè)性，各類不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)基本不會融合應(yīng)用。此外，無人機數(shù)據(jù)收集終端、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)等還處于起步階段，數(shù)據(jù)來源也相對較少。因而，無人機與大數(shù)據(jù)的“1+1>2”，還需要時間來逐步推進。
