首頁 > 日前，南方電網調峰調頻公司海南文昌電廠智能倉儲項目在海南文昌舉行正式交付儀式，標志著南方電網首座電廠現代化智能倉庫的全面投用。
南都記者實地走訪了解到，這座智能倉庫由南方電網調峰調頻公司與京東物流聯合改造，基于倉儲管理系統與倉儲控制系統，結合堆垛機、AGV搬運機器人等智能設備，實現物資自動化入庫、存儲、出庫、盤點等智能化作業。智能倉庫投用后，整體儲能提升40%，作業效率提升50%，提升了倉儲管理能力及倉儲運營效率。
自動化代替人工搬運，解決電企物資管理難題
公開資料顯示，海南文昌電廠是南方電網調峰調頻公司自主投資建設的第一座天然氣調峰電廠，設計年發電量22.76億度，日常滿足海南電網當前及未來的調峰需求，確保電網安全穩定運行。電廠毗鄰文昌衛星發射基地，可以為火箭發射提供緊急電源，保證火箭發射期間的供電穩定。
據悉，作為海南省最大的燃氣電廠，海南文昌電廠在日常運營、維護、檢修過程中需要大量繁雜的物資物料，但傳統電廠的倉儲作業主要依靠傳統人到貨的揀選方式，人員工作強度大、作業流程繁瑣，而且也無法滿足24小時新機搶修出庫需求，庫存管理難度大，物資盤點效率低。
調峰調頻海蓄公司副總經理吳凱表示，“別看我們倉庫不大，但我們電廠的物資物料種類很多，大到2、3噸的核心備件，小到一顆螺絲釘，因此對出入庫作業和庫存管理的精準性要求比較高。”打破傳統模式，運用更高效、集約的生產管理模式勢在必行。
據南都記者了解，2020年，南方電網調峰調頻公司與京東物流合作，對其文昌電廠倉庫進行升級改造，旨在擴增倉庫存儲容量的同時，將原有人工搬運作業模式替換為自動化、智能化的高效作業模式，以進一步滿足文昌電廠的業務需求、信息化需求、智能化需求等三大需求。項目從簽約到最終建成用了不到一年時間。今年10月，文昌電廠智能倉庫投入試運行。
兼顧作業高效與能源安全，物資搬運自動化
南都記者在現場看到，從布局規劃上看，文昌電廠智能倉庫主要存儲大件物資、重型物資、精密備品備件、常規備品備件四大類物資，總面積約1560㎡，設置三個功能分區，一層主要儲備大件物資或重型物資；夾層存儲精密備品備件；二層存儲常規備品備件。基本實現了自動出庫入庫、自動盤點搬運、自動分揀傳送等全智能化操作。
“電廠不少核心設備原件體積大、重量大、包裝規格多樣，智能化難度極大，且出貨頻率相對低；同時，重型商品的移動作業對人的體力和耐力是很大的挑戰，存在一定的安全隱患。”京東物流智能供應鏈平臺能源行業拓展負責人王剛告訴南都記者，能源行業的智能倉儲方案和快消品不太一樣，快消品以中小件為主，出庫快，二者對倉儲設備要求也不一樣。
王剛強調，由于電廠是24小時不間斷，服務民生、與社會保障息息相關，一旦出現問題必須隨時有備用電跟上，因此對倉庫設施24小時值守有非常高要求，“我們在南網就做了無人值守倉的方案，在無人值守的情況下，倉庫也可以正常運作，給到需要的材料和物品。”
根據改造計劃，京東物流依托自身的倉儲管理系統與倉儲控制系統，結合堆垛機、AGV搬運機器人等智能設備，實現物資自動入庫、自動存儲、“貨到人”自動出庫、自動盤點、自動移庫等功能，整體儲能提升40%，作業效率提升50%，大大降低人員作業強度，提升作業效率。
同時，通過人臉識別、RFID射頻等先進技術，智能倉庫還支持PC、APP“一鍵申請領料”，滿足緊急領料需求，并通過倉庫控制系統，遠程監控倉庫事實作業狀態。同時，智能倉庫系統也可關聯手機APP應用，實現物流出入庫、作業和庫存查詢等信息管理的便攜式操作，保證物資數據同步性、一致性、可靠性和可追溯性。
“過去的物資出入庫一般需要2~4人花兩天時間才能完成，”吳凱稱，“隨著智能倉庫的投用，現在僅需要1人遠程操控作業機器人，花1個小時左右就可以完成過去2~4人兩天的工作量。”
夯實一體化供應鏈實力，賦能海南自貿港建設
當前，在“碳達峰、碳中和”目標下，以數字化轉型引領能源企業高質量發展已經成為行業共識，建立能源采購、生產、銷售、物流數字一體化供應鏈體系，被認為是煤炭能源行業數字化建設的重要落地舉措，而物資管控又是能源行業降本提效的重要組成部分。
據悉，為了更好服務企業供應鏈變革和數智化轉型，京東物流構筑了以倉儲為核心的高效協同物流網絡，以數據與算法驅動的運營自動化、管理數字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業洞察與解決方案能力為一體的供應鏈物流服務這三大能力基石，為各類行業客戶提供從解決方案到落地運營的一體化支撐，以實現現貨率提升、庫存周轉變快、履約效率提高、運作成本下降等目標，實現高質量增長。
根據日前京東發布的三季度財報，截至今年9月30日，京東物流已運營約1300個倉庫，從去年三季度末以來，一年間新增約500個倉庫，成為一體化供應鏈物流的重要支撐。
目前，京東物流已將長期積累的新型實體企業經驗以及長期技術投入所帶來的數智化能力對外開放，為快消、3C、家電家居、服飾、汽車、生鮮等眾多行業，提供從頭部客戶的定制化供應鏈解決方案到中腰部客戶的標準化行業解決方案，服務企業客戶數量超過20萬家。
目前，海南正全力推進海南自貿港建設，以保稅倉儲、跨境物流、大宗貿易進出口為代表的物流基礎設施服務將起到至關重要的支撐作用。王剛對南都記者提到，未來京東物流可以從物流科技和服務兩方面，深度參與海南自貿港的建設，比如從物流科技角度，可以對進出口貨物進行智能化跟蹤、追溯；物流服務方面，可以參與港內保稅倉的運營、配送等。
